సెల్ఫ్ స్టీరింగ్ బోగీ

ప్రాథమిక సమాచారం

బోగీ సబ్‌ఫ్రేమ్ అనేది స్వీయ స్టీరింగ్ బోగీ యొక్క ప్రధాన సహాయక నిర్మాణం, ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో రైలు యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి అధిక-బలం కలిగిన ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది.చక్రాల సెట్‌లు బోగీలో కీలకమైన భాగాలు, ఇందులో చక్రాలు మరియు బేరింగ్‌లు ఉంటాయి.చక్రాలు లోడ్-బేరింగ్ జీను ద్వారా సబ్‌ఫ్రేమ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు సబ్‌ఫ్రేమ్ క్రాస్ సపోర్ట్ పరికరం ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది ట్రాక్ వెంట వ్యతిరేక దిశలో స్వేచ్ఛగా తిరుగుతుంది.చక్రాల మలుపు వంపు ట్రాక్‌లపై ప్రయాణించేటప్పుడు రైలు మార్గం మరియు టర్నింగ్ వ్యాసార్థాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.సబ్‌ఫ్రేమ్ వీల్ సెట్‌ను ఒక నిర్దిష్ట స్థితిలో స్థిరపరచడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు వక్ర ట్రాక్‌ల అవసరాలను తీర్చడానికి బోగీ యొక్క భ్రమణంతో అక్షాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.

సైడ్ బేరింగ్ అనేది రైళ్ల పార్శ్వ విచలనాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగించే పరికరం.ఇది పార్శ్వ శక్తి యొక్క ప్రతిచర్య శక్తిని అందించడం, పార్శ్వ స్వేను తగ్గించడం మరియు తద్వారా డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడం ద్వారా వక్ర ట్రాక్‌లపై రైలు యొక్క పార్శ్వ శక్తిని ప్రతిఘటిస్తుంది.

సబ్‌ఫ్రేమ్ అనేది బోగీలోని స్టీరింగ్ నియంత్రణ పరికరం, టర్నింగ్ సాధించడానికి చక్రాల సెట్‌ను తిప్పడానికి ఉపయోగిస్తారు.ఇది సాధారణంగా యాంత్రికంగా ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు వేగవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన స్టీరింగ్ సర్దుబాటును సాధించడానికి స్టీరింగ్ యంత్రాంగాన్ని నియంత్రించవచ్చు.

రైల్వే ఫ్రైట్ కార్ల సెల్ఫ్ స్టీరింగ్ బోగీ వక్ర ట్రాక్‌లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు స్థిరత్వాన్ని కాపాడుకోవడంలో మరియు పట్టాలు మరియు వాహనాలపై అరుగుదలని తగ్గించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.దీని రూపకల్పన మరియు పనితీరు రైళ్ల భద్రత, స్థిరత్వం మరియు రవాణా సామర్థ్యంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు