తారాగణం ఉక్కు మూడు ముక్కల ZK1 బోగీ

చిన్న వివరణ:

ZK1 రకం బోగీలో వీల్ సెట్‌లు, టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు, అడాప్టర్లు, అష్టభుజి రబ్బరు షీర్ ప్యాడ్‌లు, సైడ్ ఫ్రేమ్‌లు, స్వింగ్ దిండ్లు, లోడ్-బేరింగ్ స్ప్రింగ్‌లు, వైబ్రేషన్ డంపింగ్ స్ప్రింగ్‌లు, వికర్ణ వెడ్జెస్, డబుల్ యాక్టింగ్ కాన్స్టాంట్ కాంటాక్ట్ రోలర్ సైడ్ బేరింగ్‌లు, సాగే క్రాస్ సపోర్ట్‌లు ఉంటాయి. పరికరాలు, ప్రాథమిక బ్రేకింగ్ పరికరాలు మరియు ఇతర ప్రధాన భాగాలు.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ప్రాథమిక సమాచారం

ZK1 రకం బోగీ అనేది వేరియబుల్ ఫ్రిక్షన్ డంపింగ్ పరికరంతో కూడిన కాస్ట్ స్టీల్ త్రీ పీస్ బోగీకి చెందినది.అడాప్టర్ మరియు సైడ్ ఫ్రేమ్ మధ్య ఒక అష్టభుజి రబ్బరు షీర్ ప్యాడ్ జోడించబడింది, ఇది చక్రాల సెట్ యొక్క సాగే స్థానాలను సాధించడానికి రేఖాంశ మరియు విలోమ కోత వైకల్య లక్షణాలు మరియు ఎగువ మరియు దిగువ స్థానాల నిర్మాణాలను ఉపయోగించుకుంటుంది.వాహనం ఒక చిన్న వ్యాసార్థ వక్రరేఖ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, చక్రాల రైలు యొక్క పార్శ్వ శక్తిని తగ్గించవచ్చు, తద్వారా వీల్ ఎడ్జ్ దుస్తులు తగ్గుతాయి;ఒక సైడ్ ఫ్రేమ్ సాగే క్రాస్ సపోర్ట్ పరికరం రెండు సైడ్ ఫ్రేమ్‌ల మధ్య క్షితిజ సమాంతర విమానంలో వ్యవస్థాపించబడింది, నాలుగు సాగే నోడ్‌లు దీర్ఘచతురస్రాకారంలో అనుసంధానించబడి, ఆపరేషన్ సమయంలో పనితీరుపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపే రెండు సైడ్ ఫ్రేమ్‌ల మధ్య డైమండ్ వైకల్యాన్ని పరిమితం చేస్తుంది, సాధించడానికి బోగీ యొక్క యాంటీ డైమండ్ స్టిఫ్‌నెస్‌ని మెరుగుపరచడం లక్ష్యం.టెస్ట్ బెంచ్‌పై పరీక్షించిన తర్వాత, సాంప్రదాయ త్రీ పీస్ బోగీల కంటే యాంటీ డైమండ్ స్టిఫ్‌నెస్ 4-5 రెట్లు ఎక్కువగా ఉందని నిర్ధారించబడింది.అప్లికేషన్ మరియు డైనమిక్ పరీక్షలు కూడా ఈ మెరుగుదలని నిర్ధారించాయి.

బోగీ యొక్క నడుస్తున్న వేగం కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది;డబుల్ యాక్షన్ స్థిరమైన కాంటాక్ట్ రోలర్ సైడ్ బేరింగ్ స్వీకరించబడింది.రబ్బర్ సైడ్ బేరింగ్ యొక్క ప్రీ కంప్రెషన్ ఫోర్స్ కింద, ఎగువ మరియు దిగువ వైపు బేరింగ్ ఘర్షణ ఉపరితలాల మధ్య ఘర్షణ ఏర్పడుతుంది.ఎడమ మరియు కుడి వైపు బేరింగ్‌ల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ టార్క్ యొక్క దిశ, బోగీ యొక్క వేట కదలికను నిరోధించే ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి, కారు శరీరానికి సంబంధించి బోగీ యొక్క భ్రమణ దిశకు వ్యతిరేకం;సెంట్రల్ సెకండరీ సస్పెన్షన్ రెండు-దశల దృఢత్వ స్ప్రింగ్ పరికరాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది మొదట బయటి వృత్తాకార వసంతాన్ని కుదిస్తుంది, ఖాళీ కారు స్ప్రింగ్ యొక్క స్టాటిక్ డిఫ్లెక్షన్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది;సారాంశం.

వంపుతిరిగిన చీలిక వేరియబుల్ రాపిడి వైబ్రేషన్ డంపింగ్ పరికరం యొక్క నిర్మాణం మరియు పారామితులు రూపొందించబడ్డాయి మరియు వైబ్రేషన్ డంపింగ్ పరికరం యొక్క సేవ జీవితాన్ని మెరుగుపరచడానికి దుస్తులు-నిరోధక పదార్థాలు ఉపయోగించబడ్డాయి;ప్రాథమిక బ్రేకింగ్ పరికరం సరుకు రవాణా భాగాలు మరియు ప్రామాణిక భాగాలను స్వీకరిస్తుంది, ఇవి ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.

వ్యాగన్ యొక్క భద్రత మరియు స్థిరత్వం యొక్క ఆపరేటింగ్ వేగాన్ని మెరుగుపరచడంలో పై చర్యలు మంచి పాత్రను పోషించాయి.

ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు

గేజ్:

1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm

యాక్సిల్ లోడ్:

21T-30T

గరిష్ట రన్నింగ్ వేగం:

120కిమీ/గం


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి